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車高調整サスペンションKIT A8別バージョン R31・F31・Z31・S130 |
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ご好評をいただいている「R30スカイライン用車高調整サスペンションKIT A8バージョン」のノウハウをもとに、以前から他車種用の物も製作してきましたが、ご依頼が多いので、
「A8”別”バージョン」として販売することにしました。 |
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R31スカイライン
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F:「ピロアッパーマウント」付 |
¥148,500 -
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R31スカイライン
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R:「ピロアッパーマウント」付 |
¥143,000 -
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■装着車両例■ |
R31スカイライン車高調キット 装着例
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R31スカイライン車高調キット 装着例
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R31 フロント
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R31 リア
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Z31フェアレディZ |
F:「ピロアッパーマウント」付 |
¥148,500-
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Z31フェアレディZ |
R:「ピロアッパーマウント」付
コイルオーバータイプ(注) |
¥158,400-
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S130フェアレディZ |
F:「ピロアッパーマウント」付 |
¥148,500-
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S130フェアレディZ |
R:「ピロアッパーマウント」付 |
¥143,000-
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F31レパード |
F:「ピロアッパーマウント」付 |
¥148,500-
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F31レパード |
R:「ピロアッパーマウント」付 |
¥143,000-
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S30フェアレディZ(前期) |
F:「ピロアッパーマウント」付 |
¥148,500-
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S30フェアレディZ(前期) |
R:「ピロアッパーマウント」付 |
¥148,500-
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S30(後期)・S31フェアレディZ |
F:「ピロアッパーマウント」付 |
¥152,900-
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S30(後期)・S31フェアレディZ |
R:「ピロアッパーマウント」付 |
¥152,900-
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S110シルビア・ガゼール |
F:「ピロアッパーマウント」付 |
¥148,500-
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S12シルビア・ガゼール |
F:「ピロアッパーマウント」付 |
¥148,500-
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※いずれも、フロントはノーマルストラット下取りになります。
(S30・S31Zはリアも)
(注)Z31リア用コイルオーバータイプは、純正のサスペンション構造とは異なります。
純正位置のコイルスプリングを取り除いた場合、車検に適合しない恐れがあります
のでご注意ください。
ちなみに、純正位置のコイルスプリングをコイルオーバータイプの車高調と併用すると
乗り心地が良くなるとかならないとか、
また、車検等の対策のために取り付けている方もいるとかいないとか、という裏話も・・・
・フロント(KYB社製オリジナル品、40段階)、リア(オリジナル品、12段階)減衰力調整式ショックアブソーバーを採用、
減衰力調整はフロント、リアともショックの頭のダイヤルで変更可能
・スプリングは6~18Kまで選択自由
・専用シェルケースの上下移動による車高(ダウン、アップ)セッティング可能(全長調整式)
・スプリングロアシートの上下移動による プリロード調整可能(プリロードと全長を別々に調整できます)
上記に無い車種も製作可能です。
詳しい内容などにつきましては、お電話、メール等でお問い合せください。
<過去の製作例>
・S30・S31フェアレディZ(フロント・リア)※シェルケース径が55mmの車両でも製作可能です。
・GC10系ハコスカ、GC110系ケンメリ(フロント)
・S12シルビア/ガゼール(フロント)
・Y31セドリック/グロリア(フロント・リア)
・GX71・JZX71マークⅡ・クレスタ・チェイサー(フロント)等
Y31シーマ バネサス車 フロント&リア 車高調
フロント KYB社製減衰力40段階調整ショック、8Kスプリング、ピロアッパー付
リア 減衰力12段階調整ショック、6Kスプリング、ゴムマウント仕様
GC211スカラインジャパン リア 車高調
スーパーローダウン仕様 減衰力12段階調整ショートショック、6Kスプリング、ピロアッパー仕様
Z31フェアレディZ 300ZR ABS付車 フロント&リア 車高調
フロント KYB社製減衰力40段階調整ショック、KYB社製7Kスプリング、ピロアッパー付
リア 減衰力12段階調整ショック、KYB社製5Kスプリング、ピロアッパー付
C32ローレル フロント 車高調
KYB社製減衰力40段階調整ショック、8Kスプリング、ピロアッパー付
S130フェアレディZ フロント&リア 車高調
フロント KYB社製減衰力40段階調整ショック、8Kスプリング、ピロアッパー付
リア 減衰力12段階調整ショック、6Kスプリング、ピロアッパー付
Z31フェアレディZ 300ZX フロント 車高調
KYB社製減衰力40段階調整ショック、KYB社製8Kスプリング、ピロアッパー付
Z31フェアレディZ 300ZR ABS付車 フロント&リア 車高調
フロント KYB社製減衰力40段階調整ショック、8Kスプリング、ピロアッパー付
リア 減衰力12段階調整ショック、6Kスプリング、ピロアッパー付
UF31レパード ABS付車 フロント&リア 車高調
フロント JIC車高調改 KYB社製減衰力40段階調整ショック、KYB 7Kスプリング、ピロアッパー付
リア 減衰力12段階調整ショック、KYB 5Kスプリング、ゴムマウント(ブッシュ落とし込み)仕様
S130 フェアレディZ 2シーター リア 車高調
減衰力12段階調整ショック、5Kスプリング、ピロアッパー仕様
GC211スカイラインジャパン フロント 車高調
KYB社製減衰力40段階調整ショック、8Kスプリング、ピロアッパー付
GC211スカイラインジャパン リア 車高調
減衰力12段階調整ショック、6Kスプリング、ピロアッパー付
S31フェアレディZ リア(55パイストラット) 車高調
KYB社製減衰力40段階調整ショック、KYBスプリング、ピロアッパー付
S130フェアレディZ フロント 車高調
KYB社製減衰力40段階調整ショック、8Kスプリング、ピロアッパー付
Z31フェアレディZ フロント 車高調
Z31フェアレディZ リア 車高調
F31レパード フロント 車高調
KGC10 ハコスカ フロント車高調
S30(ツーテール車)・S31フェアレディZ 車高調 S130フェアレディZ フロント 車高調
シェルケース径55mm フロント
GC210・211 ジャパン フロント車高調
Y32・Y33・Y34セドリック/グロリアも製作可能
Y31セドリック/グロリア 車高調(フロント・リア)
HZ31 300ZR のフロントに車高調キットを取付しました。
<取付前>
B社ショックとZ社ダウンサスの組み合わせでもともとかなり車高が下がっていましたので、ショックのストローク量が少なく、底突きが発生したり、乗り心地がかなり悪い状態でした。
<取付後>
今回はフロントのみの取り付けでしたので、リアとのバランスも考え15mmダウンさせただけですが、あと30mm下げることができます。もちろん、車高を上げることもできますし、いずれの状態でもショックのストローク量は変わらず(有効ストロークを十分確保したまま)、底突きも発生しません。
Z31フェアレディZ車高調キット 装着例
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車高調整サスペンションKIT A8別バージョン KYBスプリング仕様 |
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KYBスプリング仕様
軽量で乗り心地が良いと評判のKYB社製スプリングをセットしたKYBスプリング仕様をご用意しました。
KYBスプリング仕様 フロント ¥157,300-
KYBスプリング仕様 リア ¥151,800-
KYBスプリング |
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JIC車高調改 フルタップ車高調整サスKIT 製作 |
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ショックアブソーバー |
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■ KYB NEW SRスペシャル 非調整式
■ R31フロントセット
(定価¥35,200) ⇒¥28,160-
■ R31リアセット ⇒販売終了
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R31スカイライン ロールセンターアダプター |
R31ロールセンターアダプター
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¥17,600- |
R31スカイライン ネガキャンスペーサー |
R31ネガキャンスペーサー
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¥26,400- |
ピロアッパーマウント |
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R31スカイライン フロント・リア
Z31フェアレディZ フロント・リア
S130フェアレディZ フロント・リア
S12シルビア・ガゼール フロント
S110シルビア・ガゼール フロント
¥26,400- |
S110シルビア・ガゼール リア ショック |
S110リアショック |
オリジナルショートストロークショック
¥ |
S110シルビア・ガゼール リア コイルスプリング |
S110リアスプリング |
特注品 バネレート:4K 車高40~50mmダウン
¥ |
US12シルビア・ガゼール コイルスプリング |
US12コイルスプリング
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H150タイプ フロント・リアセット
(定価¥39,600-)
販売終了 |
R32 サスペンションアーム |
フロントアッパーアーム
フロントピロテンションロッド
リアアッパーリンク
リアトーロッド
リアアッパーアーム
ハイキャスキャンセラー
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フロントアッパーアーム BNR32 HCR32 ¥52,800-
・改造申請用書類付属
フロントピロテンションロッド BNR32 HCR32 ¥26,400-
リアアッパーリンク BNR32 HCR32 ¥27,500-
・改造申請用書類付属
リアトーロッド BNR32 HCR32 ¥30,800-
・改造申請用書類付属
リアアッパーアーム BNR32 HCR32 ¥35,200-
・改造申請用書類付属
ハイキャスキャンセラー BNR32 HCR32 ¥19,800-
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Z31フェアレディZ用 ボンネットダンパー |
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Z31 フェアレディZ 2by2車用 センターフロアバー |
Z31センターフロアバー
¥35,200-
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通販でお買い求めいただいた、兵庫県のHさんからメールが届きました。
「商品が到着し、早速装着してみました。「こんなに変わるもんか」の驚きの一言です。
HP上でのコメントにもありましたが、ミシミシ音は消えたし、車内はとても静かになりました。
車内をすっきりしたいため、ロールバーは敬遠していましたが、このフロアバーのおかげで大変満足です。
R30も非常に個性があり、いい車と思いますが、ぜひ、Z31のパーツ開発もお願いします。
特にフロント周辺や腹回り部分のボディ補強パーツ。多くのZ31オーナーは待ちこがれていると思います。
今回はありがとうございました。」
こちらこそありがとうございました。
兵庫県Tさんの 200ZR-Ⅱ 2by2 に取り付けしましたが、
「走行中のミシミシ音が消えただけでなく、コーナリング時のボディのねじれが抑えられ、回転性もよくなった」
とたいへん喜んでくれました。
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R31スカイライン 2ドア用 センターフロアバー |
R31スカイライン センターフロアバー
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※写真ではブルーメタリックですが、
商品はガンメタになります。
¥33,000- |
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R31スカイライン 4ドアHT用 センターフロアバー |
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¥34,100- |
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R32スカイライン GT-R専用 センターフロアバー |
R32GT-Rセンターフロアバー
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¥ |
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Z31フェアレディZ用 ストラットバー |
フロント オーバルシャフトタイプ RB20DET車用 ¥17,600-
リア オーバルシャフトタイプ 2シーター用 ¥17,600- |
シートレール(R31・Z31・F31) |
スーパーダウンシートレール(サイド止め) 運転席用 ¥24,200-
レカロ用ローポジション 運転席用・助手席用 ¥17,600- |
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